Her er noen spørsmål som en potensiell seer av nettstedet til solcellebilselskapet ditt kan stille:
Som policyanalytiker på energi ble jeg inspirert til å starte et solcellekjøretøyselskap fordi jeg så en mulighet til å få til global energiuavhengighet.Da jeg studerte i USA, var jeg vitne til hvordan skifergass hjalp Amerika med å oppnå energiuavhengighet, og jeg ønsket å gjenskape den suksessen andre steder.Men siden skifergass ikke er et levedyktig alternativ i mange land, vendte jeg meg til solenergi, som er rikelig og tilgjengelig over hele verden.
Mitt endelige mål er å lage en energialgoritme - en formel for energiproduksjon og -forbruk som gjør at alt i verden kan være energiuavhengig og krever liten eller ingen ekstern strømkilde.Jeg ser for meg en verden der selv de minste enhetene kan beregne og generere nok kraft til å opprettholde seg selv.
Med denne visjonen i tankene startet jeg mitt solcellebilfirma for å kickstarte denne revolusjonen innen energiuavhengighet.Ved å starte med kjøretøy, har jeg som mål å demonstrere potensialet til solenergi for å gi effektive og bærekraftige energiløsninger.Mitt håp er at dette vil inspirere andre til å omfavne fornybare energikilder og bli med meg i å jobbe mot en verden drevet av energialgoritmen.
Solenergi er rikelig, rimelig og tilgjengelig for alle.Når den brukes i et solcellekjøretøy, gir den en rekke fordeler for miljøet og bidrar til å redusere karbonutslipp.Ved å generere strøm mens de er parkert under solskinnet, eliminerer solcellebiler behovet for tradisjonell plug-in-lading og reduserer avhengigheten av karbonbasert drivstoff.
Men fordelene stopper ikke der.Solenergi kan lade batteriet ofte, noe som bidrar til å opprettholde kapasiteten og reduserer behovet for en større batteristørrelse.Dette resulterer i lettere og mer effektive kjøretøy som krever mindre vedlikehold, og sparer tid og penger for sjåførene.Med strømmen fra solskinn som lader batteriet, forlenger det også batteriets forventede levetid, noe som gjør det til en mer bærekraftig og kostnadseffektiv løsning i det lange løp.
Totalt sett er solcellebiler en game-changer for miljø- og transportindustrien.Ved å erstatte tradisjonelle plug-in-kjøretøyer med solcelledrevne alternativer, kan vi redusere vår avhengighet av karbonenergi og bevege oss mot en mer bærekraftig fremtid.Dette er bare begynnelsen på revolusjonen innen energiuavhengighet og bærekraftig transport, og jeg er glad for å være i forkant av denne bevegelsen.
Våre solcellebiler har banebrytende teknologi på tre fronter.
For det første har vi utviklet et revolusjonerende materiale kalt SolarSkin som er formbart, fargerikt og kan erstatte tradisjonelle fasadematerialer for bilkarosseri.Denne kjøretøyintegrerte fotovoltaikkteknologien integrerer sømløst solcellepaneler i bilens design, noe som gjør den mer effektiv og estetisk tiltalende.
For det andre tilbyr vi et komplett energisystemdesign som inkluderer solenergimaterialer, invertere og batterier.Vi har patenter innen både kontroller og systemdesign, noe som sikrer at teknologien vår er førsteklasses og foran kurven.
For det tredje har vi designet kjøretøyene våre med fokus på å maksimere energiproduksjonen og samtidig minimere strømforbruket.Fra kroppsformen til drivverket, alle aspekter av våre kjøretøyer er optimert for effektivitet og bærekraft.
I kjernen vår er vi drevet av en lidenskap for innovasjon og en forpliktelse til å skape en mer bærekraftig fremtid.Med vår state-of-the-art teknologi leder vi an innen solcellebilindustrien og baner vei for et mer miljøvennlig transportsystem.
Våre solenergibiler er basert på elektriske kjøretøy, med vår proprietære solenergiteknologi integrert i designet.I tillegg til konvensjonell plugglading, kan kjøretøyene våre lades med solenergi, noe som gir en innovativ og bærekraftig løsning for transport.
Vi er forpliktet til å levere kjøretøy av høy kvalitet, og har inngått samarbeid med de beste fabrikkene i Kina for å sikre at våre kjøretøy oppfyller de høyeste standardene.Kjøretøyene våre er designet med fokus på energieffektivitet, og solsystemet vårt er nøye balansert for å møte kjøretøyets energiforbruksbehov.Dette gjør at mange av våre kjøretøy kan gå i lange perioder uten å måtte lades.
For eksempel har vi beregnet at solsystemet vårt kan generere nok strøm til å dekke 95 % av det gjennomsnittlige daglige energiforbruket til en golfbil, som er rundt 2 kWh per dag.Dette oppnås ved ikke bare å installere solenergi på toppen av kjøretøyet, men også ved å inkludere en energialgoritme i utformingen av kjøretøyet.
Samlet sett er kjøretøyene våre elektriske kjøretøyer av høy kvalitet, selv uten vår solcelleteknologi.Men med tillegg av vår proprietære solcelleteknologi, blir kjøretøyene våre forvandlet til verdens beste kjøretøy med energiuavhengighet.Vi er stolte over å være ledende innen bærekraftig transport og er forpliktet til å fortsette å innovere og forbedre teknologien vår.
Vårt firma spesialiserer seg på lavhastighets solcellebiler med en maksimal hastighet på 80 km/t.Vi tilbyr en rekke solcellekjøretøyer, inkludert solcellegolfbiler under merkenavnet Lory, solcellevogner, solcellebiler for levering og solcellescootere.
Kjøretøyene våre er designet med fokus på energieffektivitet og bærekraft, og gir en innovativ og miljøvennlig transportløsning.Vi er forpliktet til å drive fremtidens transport med vår banebrytende solcelleteknologi og er stolte av å tilby et mangfoldig utvalg av solcellekjøretøy som oppfyller behovene til ulike bransjer og forbrukere.
"Tatt i betraktning dynamikken til et solenergisystem vurdert til 375W som driver en fireseters golfbil, på en dag med ideelle solforhold, ser vi på generasjonskapasiteter fra 1,2 til 1,5 kWh per dag. For å sette dette inn i perspektiv, ville et 48V150Ah batteri fra absolutt null til full kapasitet kreve omtrent fire av disse 'perfekte' soldagene.
Golfbilen vår, konstruert for å utnytte energien optimalt, kan oppnå en rekkevidde på rundt 60 kilometer på full lading.Dette er basert på et flatt terreng med en kapasitet på fire passasjerer.Når det gjelder energieffektivitet, har vi designet den for å oppnå rundt 10 kilometer per kWh energi.Men, selvfølgelig, som med alle ting innen ingeniørfag, kan disse tallene variere med forholdene.Tross alt handler målet ikke bare om energi, det handler om å effektivt gjøre den energien til bevegelse."
"SPG er helhjertet forpliktet til å bringe bærekraftig, rimelig transport til alle, ikke bare bedrifter og organisasjoner. Vi har konstruert våre solcellegolfbiler med den hensikt å gjøre solenergi tilgjengelig, og vi er glade for å si at vi gjør gode på det løftet Med utsalgspriser for våre vogner som starter så lave som $5 250, setter vi standarden for rimelige biler.
Men det handler ikke bare om overkommelighet.Våre solcellegolfbiler endrer fundamentalt måten folk tenker på mobilitet.Solcellepanelet på taket lader batteriene direkte, og utnytter solens kraft for å bevege deg fremover.Dette er ikke bare et kjøretøy;det er en uttalelse.Den sier at transport kan være 100 % bærekraftig, med null CO2-utslipp og uten bidrag til smog (NOx, SOx og svevestøv).
Vi legger denne banebrytende teknologien i hendene på den gjennomsnittlige forbrukeren fordi vi tror på en fremtid der alle personlige og samfunnsmessige kjøretøy kan bidra til en renere, sunnere planet.Og vi er stolte av å lede anklagen."
Våre solcellebiler er designet for å håndtere en rekke vær- og veiforhold.Mens solenergi påvirkes av værforhold, forblir strømmen som genereres av solsystemet vårt konstant hvert år.Faktisk gir solsystemet vårt ytterligere 700 kWh strøm til batteriet hvert år, gratis og med null forurensning på miljøet.
Våre solenergimaterialer er designet for å være ristebestandige og holdbare, og sikrer at de tåler ulike veiforhold uten skader.I tillegg er systemet vårt designet for å møte det høyeste kjøretøynivået, og sikrer pålitelighet og ytelse.
I kjernen vår er vi forpliktet til å tilby innovative og bærekraftige transportløsninger som er designet for å møte behovene til ulike bransjer og forbrukere.Vi er sikre på kvaliteten og holdbarheten til våre solcellebiler og tror at de er fremtiden for transport.
"Vi har hatt det privilegium å sette våre solenergibiler i bruk over hele kloden, fra de forskjellige landskapene i USA og Australia, til de pulserende gatene i Japan, Albania, Turkmenistan og Filippinene. De positive tilbakemeldingene vi er mottak fra disse regionene er et bevis på robustheten og allsidigheten til våre solcellebiler.
Det som skiller produktet vårt er den harmoniske kombinasjonen av et miljøvennlig kjøretøy av høy kvalitet utstyrt med et ultraeffektivt solenergisystem.Chassiset er laget utelukkende av aluminium for lang levetid, mens karosseriet til bilen er designet med bærekraft i tankene.Men hjertet til dette kjøretøyet er utvilsomt det effektive solsystemet.Det handler ikke bare om å flytte rundt på folk;det handler om å gjøre det på en mest mulig energieffektiv og bærekraftig måte.
Tilbakemeldinger fra våre kunder forsterker dette.De forteller oss at hvis kjøretøyet utsettes for solskinn som anbefalt, reduseres behovet for å lade kjøretøyet betraktelig, noe som viser den positive virkningen vi gjør ikke bare for kundene våre, men for planeten.
Det er historier som disse som inspirerer oss til å fortsette å flytte grensene for hva som er mulig med solenergi, for å skape en bedre fremtid for planeten vår, ett kjøretøy om gangen."
"Hos SPG kommer vår utmerkelse fra en nådeløs dedikasjon til funksjonell solcellemobilitet for alle. Vårt oppdrag går utover å lage teknologisk avanserte kjøretøy. Vi jobber mot energilikhet i mobilitet, og sikrer at bærekraftig, solcelledrevet transport ikke bare er en luksus, men en tilgjengelig virkelighet for alle.
I motsetning til mange andre produsenter på solcellebilmarkedet, selger vi ikke bare prototyper eller konsepter;vi selger ekte, praktiske og rimelige solcellebiler som folk kan bruke i hverdagen akkurat nå.
Men vi hviler ikke bare på laurbærene.Vi forstår dynamikken i teknologi, spesielt innen solenergisektoren.Det er derfor vi konsekvent reinvesterer i forskning og utvikling, og presser rammen av solcellekjøretøyteknologi for å skape nye og forbedrede løsninger.
For å si det enkelt, er vår tilnærming til produksjon av solcellebiler todelt: å levere praktiske, klare til bruk solcellebiler for i dag, samtidig som vi ubøyelig innoverer for fremtiden.Det er denne unike blandingen av nåværende handling og fremtidsvisjon som skiller SPG."
Våre priser kan endres avhengig av tilbud og andre markedsfaktorer.Vi sender deg en oppdatert prisliste etter at din bedrift har kontaktet oss for mer informasjon.
Ja, vi krever at alle internasjonale bestillinger har et løpende minimumsordreantall.Hvis du ønsker å videreselge, men i mye mindre kvanta, anbefaler vi at du sjekker ut nettsiden vår.
Ja, vi kan levere mesteparten av dokumentasjonen, inkludert sertifikater for analyse / samsvar;Forsikring;Opprinnelse og andre eksportdokumenter der det er nødvendig.
For prøver er ledetiden ca. 7 dager.For masseproduksjon er ledetiden 20-30 dager etter mottak av depositum.Ledetidene trer i kraft når (1) vi har mottatt innskuddet ditt, og (2) vi har din endelige godkjenning for produktene dine.Hvis ledetidene våre ikke fungerer med fristen din, vennligst gå gjennom dine krav med salget.I alle tilfeller vil vi prøve å imøtekomme dine behov.I de fleste tilfeller klarer vi det.
Vi aksepterer TT, 50% ned og 50% før frakt.
Vi garanterer våre materialer og utførelse.Vår forpliktelse er at du er fornøyd med produktene våre.Når det gjelder garanti eller ikke, er det kulturen i selskapet vårt å adressere og løse alle kundeproblemer til alles tilfredshet.
Ja, vi bruker alltid eksportemballasje av høy kvalitet.Vi bruker også spesialisert fareemballasje for farlig gods og validerte kjølelagre for temperaturfølsomme gjenstander.Spesialemballasje og ikke-standard emballasjekrav kan medføre en ekstra kostnad.
Fraktkostnaden avhenger av måten du velger å få varene på.Express er normalt den raskeste, men også dyreste måten.Med sjøfrakt er den beste løsningen for store mengder.Nøyaktig fraktpriser kan vi bare gi deg hvis vi kjenner detaljene om mengde, vekt og vei.Ta kontakt med oss for mer informasjon.