Produksjonsanlegg - Solar Power Glory Technology Ltd.

Solar Power Glory Technology Ltd. (Beijing) er grunnlagt med en enkel tro på at vi kunne designe en solcellegolfbil som bedre tilfredsstiller kundens behov enn noen annen vogn som er på markedet, og aldri trenger å plugge inn.

Fabrikkpanorama

Basert på Kinas sterke forsyningskjedeevner, kan vi velge de beste komponentene fra alle leverandørene i Kina.I dag produseres SPG golfbiler av Greenman.

Vi har produksjonsverksted for elektriske vogner som dekker et område på 8000 kvadratmeter, ikke bare storskala produksjonsutstyr og prosesseringssentre, men også et team på nesten 200 personer, inkludert design, produksjon og QC.

Inventar

To hovedkjennetegn ved SPG-vogner er fleksibelt solsystem og chassis av aluminiumslegering.Vi er den eneste leverandøren som kombinerer de to sammen for å lage en grønn energi, livstidsgaranti golfbil.

Korrosjonsmotstanden til aluminiumslegeringsmateriale er mye høyere enn for karbonstålmateriale, som effektivt kan bremse korrosjonsskaden av blysyreelektrolytt, vått miljø og klima på chassiset, dette er grunnlaget for livstidsgaranti.Fastere, tryggere og mer pålitelig.

Inventar for chassis av aluminiumslegering

Den årlige produksjonskapasiteten er mer enn 3500 enheter, og den årlige månedlige beholdningen er mer enn 300 enheter, for å sikre levering av vogner i tide.

Forsyningsevne

Det utføres strenge tester før hvert produkt går av samlebåndet.Testen inkluderer vaskebrettvei, rullesteinsvei, skarp sving, rampe fire veiforhold.Testseksjonen ble designet med referanse til de høyeste standardene for passasjervogner.Testvognen kjører kontinuerlig på testveibanen under full last og full ladning.De grunnleggende dataene til vognen ble målt og registrert i hver 5 lade- og utladingssyklus.Hele testperioden er 80 timer.Etter at alle testene er fullført, vil de endelige dataene til testvognen bli målt og registrert, og vognen vil bli demontert for å sjekke slitasjetilstanden til chassis, fjæring og slitedeler, og først når den når standarden vår kan vognen offisielt gå av produksjonslinjen.